Caso de éxito · Aeropuerto de Palma de Mallorca · R120

Aeropuerto de Mallorca: de R90 a R120 con la mitad de pintura

Un aplicador tenía adjudicada a R90 la ignifugación de la estructura de soporte de unas escaleras mecánicas del aeropuerto. La dirección facultativa pasó a exigir R120. Con la temperatura crítica real de cada perfil, el consumo de pintura bajó un 50 % y la dirección facultativa aprobó el cálculo.

−50 %de consumo de pintura
>5.000 €de ahorro para el cliente final
650–798 °Ctemperaturas críticas reales, en lugar de 500 °C
4 estructurasmás que el contratista encargó después
Esquema del modelo de cálculo en SAP2000 de la estructura de soporte de las escaleras mecánicas
Modelo de cálculo de la estructura en SAP2000.

La obra

Obra
Estructura de soporte de escaleras mecánicas, aeropuerto de Palma de Mallorca
Cliente
Aplicador de protección pasiva
Exigencia
R120 (la obra se había adjudicado a R90)
Acero
S275: pilares tubulares de sección circular y vigas IPE y HEB
Modelo
Elementos finitos en SAP2000, contrastado con un cálculo analítico
Validación
Dirección facultativa
Informe
Firmado por Ignasi Codina Lletjós, Ingeniero de Caminos, colegiado nº 36.225

El problema: R120 en perfiles poco masivos

Pasar de R90 a R120 encarecía la obra y planteaba un problema técnico: ignifugar a R120 perfiles poco masivos y de sección cerrada sale caro y, a veces, es casi imposible. El aplicador necesitaba reducir el consumo sin tocar la seguridad.

El cálculo y el resultado, perfil a perfil

Con el modelo se obtuvo la solicitación de cada elemento en servicio y en situación de incendio (R120), y con ella su temperatura crítica según el CTE DB-SI 6 y el Anejo 23 del Código Estructural. Todos los elementos están expuestos por sus cuatro caras.

ElementoPerfilMasividad (m⁻¹)Temperatura crítica realEspesor medio a 500 °C (µm)Espesor medio con la temperatura real (µm)Reducción
VigaIPE 180293650 °C4.9563.250−34 %
VigaHEB 340106798 °C2.192935−57 %
VigaHEB 45098704 °C2.0201.207−40 %
PilarTubular circular Ø273 × 8125784 °C6.0212.228−63 %

El pilar tubular, el elemento más difícil de proteger a R120, es el que más baja: de 6.021 a 2.228 µm.

Solicitaciones de la viga metálica en situación de incendio
Solicitaciones de una de las vigas en situación de incendio.

Resultado

El consumo de pintura bajó un 50 %, con más de 5.000 € de ahorro para el cliente final y más margen para el aplicador. La dirección facultativa aprobó el cálculo y, después de esta obra, el contratista nos encargó el cálculo de cuatro estructuras más.

Los honorarios solo se cobran si hay ahorro.

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Otros casos

Ignasi Codina, ingeniero de caminos
Ignasi Codina Lletjós · Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos · Colegiado nº 36.225 · Máster en Estructuras (UPC)
Especialista en optimización de protección pasiva frente al fuego: cálculo estructural en situación de incendio según CTE DB-SI 6, Código Estructural y Eurocódigo 3.
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